“现在，洪老师又要我们写一篇《关于纪念中学校门前交通状况原因分析及解决方案的报告》。”于飞无可奈何地说，“近年来，由于教育的发展，学校办学规模扩大，学生数不断增加，同时，随着生活水平的提高，拥有私家车的人越来越多，我校门前道路、人流量及车流量猛增，原本狭小的道路难以负载如此庞大的交通流量。”

“校门前道路交通现状，确实不好。”王平说，“每逢学生上放学时段：主要集中在早上7：00—7:30及下午16:50—17:30这两个时段，学校门口及周边交通秩序混乱，人车混杂，大小车辆并行，车辆占道停放、抢道行驶、违规掉头等违规现象极其严重，致使道路经常堵塞，这种现象已成为严重威胁师生员工及路人交通安全的隐患。”

“人流量及车流量增多。”于飞说。

“是啊，我校现有师生员工近1700人，教职工拥有小轿车20多辆，摩托车100多辆。在近1000多名走读生中，有27人由家长驾小轿车接送，69人由家长驾摩托车接送，自己驾驶摩托车的有3人，骑自行车的有998人多辆。每天上放学时间教职工自驾车加上接送学生的小轿车就有40多辆，摩托车200多辆，自行车近1000多辆。”王平耐心分析。

“榕华大道是主干道。”于飞说。

“嗯，榕华大道是学校周边等几个小区部分住户及市地税局、市体校、教师进修学校等单位部分工作人员上下班必经之路，而上下班时间与学校的上放学时间刚好重合。此外，北河区实验学校路段上放学时间门口路段长期交通堵塞，学校北面工程尚在建设中，配套道路迟迟未能通行，使得大量车辆不得不选择从我校门前道路经过。”王平进一步补充道。

“部分营运货车等大型车辆因榕华大道未设置红绿灯贪图方便选择由此路过。”于飞说。

“以上三方面因素致使我校门前道路在上放学时间段人车流量剧增，这是导致交通秩序混乱和堵车的基本原因。”王平总结。

“道路狭小难以满足交通需求。”于飞说。

“我校门前道路路宽不足，仅四条车道。部分接送孩子的学生家长随意占道将车停放在道路两旁，更使原本狭小的道路雪上加霜，一遇大型车辆通过或抢道超车，往往就会堵塞交通，这是导致交通秩序混乱和堵车的客观原因。”王平说。

“行人及车辆不守交通规则。”于飞说。

“过往行人和车辆不守交通规则，人车混杂，见缝插针，互不避让。车辆占道乱停乱放，随意在校门口掉头，逆道行驶，抢超车等规格交通现象严重，这是导致交通秩序混乱和堵车的主要原因。”王平说。

“有什么解决对策？”于飞问。

“联系市交警有关部门，申请在学校门口路段中央设置道路隔离护栏，并在榕华大道路两侧入口处增设限行标志，每周一至周五上放学时段限制大型车辆驶入榕华大道。”王平说。

“请交警部门在每周一至周五上放学时段派干警在校门口执勤，指挥过往车辆通行，并对违规占道乱停乱放的车辆进行管理。”方如听到他俩的对话，也转过身来说。

“学校加大对在校师生开展交通安全宣传教育力度，并通过校讯通短信平台和家校联系书向学生家长进行交通知识宣传。”李丽听到他俩的对话，也转过身来说。

“动员部分学生家长到学校西侧路段接送学生，以减轻正门口交通压力。”秦甜在隔组说。

于飞最后补充道：加强上放学时段校门口值班工作，成立师生“交通协管员”轮值班制度，维护好校门口的交通秩序。

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