但是，最后的评分，不是由卞文高宣布的，他只是负责现场试车领队，负责观察和测评，最终结果的评定和宣布则不在他的权限范围内，从高原下来后，总后派了一个工作组过来，专门听取了卞文高一行的汇报，并结合跟随卞文高一行四名军官的打分，再加上对部队一些老司机对四辆车的试驾印象，以及军方专家的意见，确定了最终结果。

工作组组长刘昆明大校取代卞文高，主持了最后阶段的工作。

经过连续三天紧张的测评计算权衡后，刘昆明大校主持了结果鉴定工作会议，向四方代表公布了军方的最后打分，他当场进行了报读，一名少校军官则在会议上的黑板表格上写下了四方军车各项指标的分数。

最终结果，按动力性能、行驶性能、承载性能、尺寸参数、动力性能、主观行驶性能和加分项七个项目，美方按顺序得分是90、83、70、60、80、77、50；中方按顺序得分是80、92、85、60、90、75、20；欧方分别是85、80、75、50、75、75、10；俄方则是70、83、90、40、75、60、30；最后总得分分别是美方510、中方502、欧方450、俄方448。

对这一结果，四方代表的态度不一，欧方和俄方代表眉头紧锁，特别是齐建国，不满之情溢于言表，但是却也没当场反驳军方结果，他心知肚明，俄国货确实在某些方面很难达到军方要求，只能算是可堪一用。至于欧方的霍欢，更是神色不愉，他欲言又止，颇想当面反驳，欧洲造怎么只比俄国造总分只高了两分呢，而且加分项才10分，这算怎么回事？

只有范一鸣兴高采烈，神色飞扬，一副睥睨天下舍我其谁的表情。只不过霸气不足傲气有余，看得一些人在心里只是摇头。

郭志寅和林超涵互相对视了一眼，这个结果，在意料之外，也在意料之中，他们私下里反复研究讨论过，实际情况跟他们想像的也差不多。

美国gma的纸面数据没有实际性能好，反倒是西汽重卡性能更稳定，俄国人发动机技术太次，所以垫底是正常的。在行驶性能方面gma可圈可点，不过中方一样发挥稳定，欧方cat主要是阉割版的民车来的，所以军用性能总体都不中美，俄国车粗糙的做工，再次垫底。

倒是在承载能力方面，俄国人的东西都是按照3倍以上冗余设计的，所以承载能力极强，得分最高，但是同时尺寸参数方面，自重超标，车高超标，同样的cat也是尺寸超标，太长太高，所以他们在这一项扣分也较多。在主观行驶性能方面，打分应该会考虑到人机工程学方面的内容，gma座椅较低，舒适性差了点，否则得分更高，而俄国车颠得难以忍受，得分最低，欧洲车舒适性最高，但因为性能原因，所以主观分实际是压低了。

至于加分项，大家也心知肚明，有些指标是事先没有设计过的，但却是各种车的特长所在，所以会有专门的加分项。刘昆明让卞文高给大家解释了一下。

其中gma的cits一项就得了50分，它的实用性极高，评价极高是正常的，在这方面，西汽新车凭着液压备胎架和液压绞盘拿了20分，cat的随车工具设计很好，得了10分，原本俄国人的cits是可以拿到40分的，但是发挥不稳定，时好时坏，在高原上表现不佳，所以大打折扣，只加了30分。

不管怎么说，美方gma从打分结果来看，是绝对的赢家。

范一鸣觉得胜券在握，有一种苦尽甘来的感觉，自觉这一段时间的辛苦没有白费，他果然押宝没有押错，美国人的东西就是性能卓越，这么来看，基本上中标是注定的事了，剩下就是怎么利益最大化了。若不是还有一点理智，他就要当众仰天长笑了，但即使这样，他眼神里瞟向林超涵的那种嘲讽，挑衅意味极浓，恨不得立即结束会议，好狠狠地挖苦林超涵几句才舒坦。

相比，林超涵的确眉头紧锁，他注意到了范一鸣那挑衅的眼神，但是却视而不见，心里反复在盘算着，和旁边的郭志寅两人不时低头讨论耳语。

范一鸣嘲讽地看着两人的动作，觉得这两人假装淡定，结果都出来了，说什么都没有什么卵用了，在他看来，这两人就是装逼犯，死鸭子嘴硬不认输。

刘昆明大校介绍完评分后，示意会场安静下来后，沉声道，“各位，这个结果，刚才已经通报了，这是经过我们工作组和试车组反复讨论后定下来的，每一个评定细节都有理有据，每一分加减都是严谨认真的。在这方面，我们没有掺杂任何私人情感在里面，在此我可以向大家保证。”

卞文高听完，略带歉意地向西汽众人瞥了一眼。西汽众人排第二，心里虽然有些郁闷，但是却没有怪罪卞文高，他们对这个结果也不能说不满意，毕竟他们还是超过了欧俄，这说明部队对他们还是很认可的，但是美国重卡的确部分性能超过西汽，他们不得不认。

范一鸣听完刘大校的话后，立即站了起来，“对这个结果，我们路驰集团完全没有意见，我认为这个结果非常准确地反映了我们美国在军用重卡技术方面的先进性。不像某些小地方来的，没见过世面的。”说着，他继续用挑衅的目光直视林超涵。

本章未完，点击下一页继续阅读。（1 / 2）