“您这是哪里话，这是法制社会，就算不义之财，我也不敢那么取，违法的。”林超涵嘿嘿一笑。

“那倒是说说看，有什么好事照顾一下老哥哥我呢？”覃晓东挥了挥手，并不计较太多。

此时，已经是凌晨12点了，鲁柴的办公事里灯火通明，不少下晚班的职工回头看到大楼里还亮着灯火，不免又叹道，看来覃总又要开会到很晚了，天天这么熬，不得熬死人啊。

就算林超涵作为一个年轻人，也熬不住，若不是胸口的使命感给了他一口仙气，这会儿他哪里有精神给覃晓东讲课呢。

但是他还是强自振奋着精神，把自己这一行的意图一一讲给覃晓东听，当然了，有此话还是很委婉的，本来只是想拉鲁柴一块入伙团购的，肯定不能让人误会是拿他们当冤大头啊。

倒是覃晓东听得很认真，听着林超涵巴拉巴拉讲了半天后，才摸着下巴上的胡须道，“听你这么说，好像你们这次去德国收获很大，这个nam我当然知道，什么g2000我也听过，也知道他们的技术很强，但是真有那么强吗？”

“就有那么强，我们国内的技术与他们相比，至少落后一代，我个人认为，是落后两代。”林超涵毫不避讳地说，“这么大的差距，如果我们还固步自封，为现有的这点技术和产能沾沾自喜，哪天我们可以有就彻底被世界潮流所抛弃了。”

“差两代？那是你们整车技术的事情吧？我们发动机，没有那么大的差距，这点自信，我们还是有的。”覃晓东面上显得不是特别相信和在乎。

林超涵心里自然清楚，覃晓东比谁都更知道自己厂里技术的优劣长短，与世界先进技术之间的差距，显然他这会儿是欲擒故纵了。

“覃总，您不是这么不大方通透的人吧？”林超涵毫不留情地揭穿覃晓东故作的淡定，“也罢，我讲一讲这个g2000发动机技术的优势在哪里吧。”

覃晓东不置可否的点了点头，至于他内心怎么想的，实在看不出来。

然后林超涵就开始讲起了自己在考察过程中了解到的一个信息，在g2000的发动机技术里面，有一个技术叫减震浮筏技术，以及前面说过的一个很重要的技术：evb，exhaust valve break，排气门制动。

实际上这个技术是nam和路驰集团联合开发的，也属于交叉授权，授权问题后面再提。这个东西的前身，是斯太尔的排气制动技术，就是在排气管前段装一个蝶形阀，在车辆制动失灵的情况下用气动作动筒启动这个蝶形阀，封闭排气管，造成排气困难，排气压力增大，强行降低发动机转速，同时配合变速箱降档操作，可以把车辆速度降低到一个安全可控的范围内，大大的提高了山区行车的安全性，实际上这个技术非常有效，相比缓速器成本更低，结构更简单，可靠性很高，当时西南地区山区必须让斯太尔跑就是因为这个技术的应用，大大的提高了行车安全性，但是这个技术有一个问题，就是无法彻底停止车辆，只能降低车速，因为排气管内压力过大的情况下会造成排气管前段爆炸，所以蝶形阀不是完全封闭排气管，而是需要留出一定的空隙用于降低压力，所以只是降低发动机转速而不是停止发动机，所以nam在这个技术上行和路驰联合攻关，搞出了一个排气制动的高级版：evb，也就是把排气制动的工作段前移，避开排气管，而是在发动机排气门上做文章。发动机排气门的强度很高，而且直接和缸体接触，所以承受压力的能力很强，但是由于排气门和进气门都通过发动机顶部凸轮轴按照次序控制，所以每个缸的排气门在同一时刻都不在同一个状态上，而且无法协调同时关闭，所以man就加强了排气歧管总管的强度，并在总管排气口上加装了一个排气制动阀，也就是在涡轮之前的位置，通过这个来达到完全封闭排气管的目的，从而让车辆彻底停止，更加有效。

但是这一套制动装置的使用和以前的排气制动是不一样的，分档位，降速档和停车档，降速档工作时排气阀不完全封闭，降低车速，等车速降低到合适的速度，司机把车辆驶入安全区域之后，再切换到停车档，完全封闭排气阀，停住发动机。所以这样一来更加安全可靠。

林超涵一口气，把这门技术的原理和作用、功能都说得明明白白，但是关于其中的技术细节却只字不提，倒不是他不想提，而是他也不知道而已。

他只是按照资料转述自己的理解而已，讲得很干巴，但是他从老覃的脸上，看到效果出现了，老覃远比他林超涵要更懂发动机技术，也知道自己的短板在哪里，光是听到这个减震浮筏技术，他就有些坐不住了，如果这个技术他能够得到，那么整个鲁柴发动机的档次又要提升一个级别了，这简直就是瞌睡送枕头，能引进当然好，要是等他们自己人慢慢攻克，不知道还需要多少年了。

林超涵又建议说，基于evb技术与排气制动，他们之间的传承以及在中国市场的良好市场反馈，如果鲁柴引进来之后，能够再加以开发和调整，假以时日 ，必然会有更大的前景和市场。

然而，他又讲了一下他所知道的其它几项技术。

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