林超涵讲完后，老半天没有人提问了，大家心里都沉甸甸的。

为了那个在花季丢掉性命的少年，如果没有那么愚昧，如果不是没有好榜样，他现在应该开开心心地去追一个女孩子，然后结婚孩子了，然而，现在他却只有变成一张“纸”……

这世界上，不是只是互联网上展示的那样，有些富豪们一掷千金，更多的是平凡、平庸与默默无闻。

如果不是林超涵在这里谈起两个事故，这两个司机的不同故事，从来都不会有人关注，在历史的大潮中，他们比起一朵浪花都有所不如。

然而，他们是真实存在的，就存在于大家的身边。

林超涵讲这两个故事，只是想告诉大家，那些司机当中，有些人只想好好干活养家糊口，也有人玩了命的，他们有血有肉，不是只有一个模子，世界很复杂，生活很残酷。不是互联网上那样非左即右，每件事情背后都有着深刻的背景。

感受到这种无力，所有人都有些沉重。

直到林超涵宣布这场座谈会结束，请大家吃饭。

这次公关活动，确实结果非常有效，林超涵的个人魅力，以及他表现出的那种责任感，同时兼具深深的人文关怀精神——这是记者迷妹们总结的，她们虽然没有大量的粉丝，但是她们就职的各种平面媒体平台在当时仍然具备强大的社会影响力。

包括弃神不知火回去后也花了大量的笔墨叙述这次活动中的见闻，那两个司机的故事，更是让他发出“世界如此复杂，拯救灵魂需要所有人一起行动，不能再让重卡超载它载不动的东西。”

这句话迅速火遍全网，就因为弃神不知火的这句话，引起了广泛的社会争议，大家更多开始关注起司机的生存现状，关注起一些不合理的市场规则甚至是潜规则起来，对于重卡企业的批评一下子就弱了下去。

明白人都知道，单纯把超载的责任丢给重卡企业其实是偏了方向，失了焦点，真正应该关注的是社会上广泛存在的发展现状。固然有人还会带节奏攻击西汽，但是没看到大量的报道和评论都显示出，西汽其实已经是非常良心的企业了么，他们的生产规章制度非常严格，设备也先进，特别是像车桥等技术居然不知不觉已经走到了世界技术前列，这样的好企业夸都来不及呢，再说了，那些超载事故，有几辆是西汽的车辆事故啊？不是说没有，有好事者统计了一下数据，西汽虽然销量很高，但是事故比率却是非常低的，远低于国内大多数重卡企业。

这一下子，针以西汽的舆论攻击，再也进行不下去了，就算罗恩监测到，仍然有人拼命地在推动相关新闻，但后劲不足，说的谎也越来越多，被正直的网友揭穿出来。大家不信且不说，很多人都开始怀疑这事件背后有黑手，林超涵发一百篇公关稿都做不到的效果，被这帮黑手愚蠢的行为自己给做到了。

当然，因为这些报道，司机的生存状况也受到了媒体高度关注，不得不说，中国大多数卡车司机还是守法的，虽然不乏亡命之徒，那些年在黑社会保护之下的渣土运输业在全国都是顽疾，直到彻底打掉了一大批涉黑团伙和后台，黄旋风这样的事才逐渐成为历史。游走在守法与违法之间的卡车司机们，是非常辛苦的，腰椎间盘突出，颈椎病，慢性胃炎等等几乎是卡车司机的标配，然而就是这样一群狡黠市侩的小角色撑起了几乎80%中国物流，中国人的吃苦耐劳体现在各个方面，卡车司机们就是这样一群让人佩服却不值得尊敬的畸形团体。

媒体的报道也把这个群体的真实形象部分地展示了出来，总体来说，对于整个重卡行业的触动也是非常大的，很多重卡企业开始关注起生产质量起来，甚至还有重卡企业组团到西汽来取经，要学习先进经验。

对此，林超涵都是欢迎的，不吝传授，这是对社会有利的事，为什么要藏私呢？

结果，他又收获了一波业内好评。

此外，由于林超涵这一次座谈会的录像也传出来了，受到一些人的关注点击，这不算什么。最主要的是林超涵，通过这场公关活动，赢得了不少迷妹粉丝，甚至在网络上也备受称赞，有不少网友夸奖林超涵，人物帅气真诚，作风霁风朗月，口才一流绝佳，既懂技术又懂互联网，真是个人才。

然后又有人居然翻出某些人对林超涵的评价，称他是中国的“重卡超人”，这个称呼开始慢慢流行起来，虽然此时，林超涵依然名气不算太高，但是名头已经开始打响起来。那些迷妹记者们又多次向林超涵发出了专访的请求，林超涵为了公关，也答应了不少，他的谈吐，让他在媒体圈备受好评。

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