第215章 拉杆箱

1962年10月14日，米国空军侦察发现，酥联借民用船只，正將进攻性核弹头飞弹运进古巴的小岛，並设置了几个飞弹基地。

10月22日，米国总统约翰·甘迺迪发表封锁古巴的决定。

海上有68个空军中队和8艘航空母舰护卫下，由90艘军舰组成的米国庞大舰队炸了窝一样出动。

美舰从佛罗里达到波多黎各布成了一个弧形，封锁了古巴海域。

地面在佛罗里达和邻近各州，米国集结了第二次世界大战后，最庞大的登陆部队准备参战。

而且世界各地的美军基地也进入了戒备状態，整个古巴像个铁桶似的被团团围住。

为了避免发生核战爭，联合国进入紧急磋商，由於此时酥联的军事实力明显要弱於米国，只能忍气吞声地退步。

11月11日，酥联部署在古巴的42枚飞弹全部撤走，后续又把所有的轰炸机全部撤回。

米国方面作为回应，也取消了对古巴的封锁，加勒比海又恢復了往日的平静。

海外形势那么激烈，两个超级大国正剑拔弩张。吴广毅还在享受著熟人和亲友的吹捧，这是一件多么有罪恶感的事情啊！

他还很鬱闷，原本没想著搞那么多基金出来，现在米国大小4个，香江大大小小6个，这忙都忙不过来。

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电传给戴维斯，明確告知，帐户內资金全部用完，起码一年內不会动。

戴维斯懂了，老板暗示，大盘要上行了，赶紧把做空的科尔维特平仓。

吴广毅看记录了，这俩傢伙从5月4日53.15刀开始借股票做空科尔维特，10月24日偿还，均价21.88刀买入偿还。

37元做空惠普，最低价15.3元；128.7元做空德州仪器，最低价49，今年的跌幅让这两个傢伙吃了很大一口肉！

吴广毅不喜欢做空，借股票比借现金要繁琐，而且容易被查到。属於落井下石的行为，被大多数人憎恨。

现在和魏光雄交代股票，光打电话已经不行了。6个基金，广毅花了一下午，盘算贷款额度，各种组合版本。

除了经理、焰火和处暑三个操盘基金，自己的三个基金都有贷款。计算了一下现在面值，已经过3亿了。

吴广毅现在做事必须留余地，家大业大的，没必要破釜沉舟一口吃绝。

“太平绅士”，吴广毅以前认为就是一个荣誉称號，可经过前辈一番指导，才知道这是个5年任期的职务。

后世人们关於太平绅士，最为人熟悉的工作是巡视监狱，接受和跟进囚犯投诉。

港片《监狱风云》有个经典桥段就是太平绅士来访监狱，监狱管理人员就会集合囚犯，並说“太平绅士巡仓（监仓），有咩（有什么）要求投诉？”

上辈子看电影中的太平绅士通常只出现1一2分钟，令吴广毅以为太平绅士巡视只是做做样子，哪知这是天大的误会。

听前辈介绍，每次巡视需要4小时，遇到有人投诉还需要带到独立办公室会见，绝不可能像电影里家辉，润发一样被当面询问，交由被投诉人处理。

即使投诉有多不合理，也需要亲自撰写报告交给惩教署跟进，甚至需要一尝“皇家饭”（牢饭）的味道，確保囚犯膳食待遇。

这些都没问题，就当去不同岗位体验生活。可还有个偶发任务才让广毅极其头疼！尤其是任期的后几年，简直就是频发任务！

太平绅士的全称是香江殖民政府治安委员会治安委员。

治安委员会组织条款第一条，治安委员有权力和义务，会同香江殖民政府港警与驻港因军，维持香江社会秩序。

第四条，当香江有扰乱社会秩序情况发生之时，治安委员有权利和义务，组织並指挥在场或者附近香江居民，合力维持秩序，制止扰乱社会秩序行为的继续，扰乱社会秩序者如果不服从治安委员的制止或者劝诫，会被拘捕，被拘捕后最低判监三个月，不得保释。

老天爷啊！別人都兴致勃勃地恭喜著吴广毅，只有他自己把泪往肚里流。

六五年银行挤提，是不是扰乱社会秩序？六六年天星小轮事件，是不是扰乱社会秩序？更別说六七年的五月风暴了！悲催啊！

算了，只能走一步看一步了。

原本吴广毅还在香江藏著掖著低调做人，结果被推举成太平绅士之后，宪报一刊登，其他报纸跟进，大肆宣扬开埠以来前所未有，18岁的太平绅士。

位於北角地区的沪海商会委託徐家及吴荫善邀请，设宴庆贺吴广毅荣膺太平绅士，他推却不过面子，少不得又去走一会。

结果把一些下属企业暴露了，吴广毅也索性大方一下。所有员工每人发20元福利券红包，到厂门口的店铺购物，算是给他老子加点营业额。

还让刘云生以集团名义发內部通告，下属企业但凡有过合作或者做过gg的报社，去和他们商议一下。

主题就是对於这事件做冷处理的话，以后还能合作，如若不听劝告，那就没有合作机会了。

果然，有钱有势还是很好用的，一周都没有过，这事也就没有什么浪花了。

还有就是有一点不好，以前去外国是拔腿就走，现在出门前必须通知辅政司请假，5年任期內被拴根链子了。

河海箱包公司的拉杆箱已经定型了，希望老板去检验拍板，巫炎提前打电话后亲自上门来请。

正好文竹也没什么事，就和广毅、雯雯一起去看看。

会议室中间位置，一个由塑料外壳、外壳八个加厚包角、帆布拉链、尼龙內衬、铝合金拉杆等材质製作的行李箱，呈现在吴广毅的面前。

以吴广毅的眼光来看，这基本上就是个后世差不多20英寸的旅行箱。

看看底部，拉杆侧有2个万向轮，不过限於科技的发展，现在还没有全尼龙万向轮，只能用部分铁的。万向轮另一侧是两个塑料的支架拧在箱子上。

吴广毅一直看惯了四个万向轮的行李箱，有点不习惯，忍不住开口：“箱子底部为什么不採用四个轮子呢？”

“我们测试过，使用拉杆的话，基本上就用这两个轮子，斜著拉，非常的省力和方便。”

巫炎说著，把拉杆抽出，拉著箱子在会议室给大家演示了一番。

“再加2个轮子会增加配重，將来轮子分量减轻倒是可以再增加。”

“那这两个轮子的质量一定要优中选优，细节决定成败。说到配重，这个箱子和正常大小的箱子增加了多少分量？”

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