第107章 通用机身

部里的官员们对这份来自米高扬设计局的报告给予了相当的重视。

报告中提到的，“用低成本缩比验证机探索前沿技术”的思路，让他们眼前一亮。

不过作为管理整个国家航空工业的专业人士，他们的考虑要复杂得多。

他们很清楚，苏联在无尾三角翼这个方向上几乎是一片空白，没有相应的技术积累。

现在仓促上马一款缩比验证机，能不能真实地反映出这种布局的性能？

会不会因为自身技术力不足，导致测试结果出现偏差，从而做出错误的判断？

怀著这样的疑虑，航空工业部又专门联繫了情报部门，徵求他们的意见。

情报部门的反馈很快传来：

欧美国家在战斗机发展上，確实在大力推进无尾三角翼的研究。

但这並非唯一方向，技术更成熟、风险更低的常规气动布局战斗机，依然是他们装备序列中的主流。

综合了各方信息后，航空工业部做出了一项典型的、充满官僚智慧的折中决定。

几天后，正式的批覆文件下达到了米高扬设计局。

阿尔乔姆看著文件上的铅字，眉头拧成了一个疙瘩。

回復的核心內容有三条：

一、不同意为“无尾三角翼缩比验证机”进行专门立项。

二、如果米高扬设计局坚持要进行这项研究，可以將该项目合併入正在进行的ye项目（即未来的米格—21战斗机原型机项目）中，作为其子项目进行探索。

三、也是最关键的一条：航空工业部希望米高扬设计局“有效利用现有资金做好这项工作”。

这份满是官话的批示，翻译过来只有一个意思：

研究可以，但我们一分钱额外的研发资金都不会给。

这个回復让整个米高扬设计局都犯了难。

ye项目是当前全局的重中之重，承载著苏联空军对下一代主力截击机的厚望，其自身的研发经费本就捉襟见肘。

现在要从这笔紧张的预算中，再挪用一部分去搞一个前途未下、被大多数人不看好的无尾三角翼验证机，几乎没有人同意。

这相当於让一个本就不富裕的家庭，再勒紧裤腰带去支持一个孩子不切实际的“幻想”。

阿尔乔姆嘆了口气，他知道，这件事基本走进了死胡同。

他拿起电话，拨通了陈天宇的內线，把这个结果告诉了他。

“————情况就是这样，陈同志。”

阿尔乔姆的语气中带著一丝无奈。

“上级部门虽然没有完全堵死这条路，但不给钱，就等於什么都没说。

ye项目的经费非常紧张，我不可能说服大家挪用资金————”

电话那头，陈天宇听完后，却出奇地沉默了片刻。

阿尔乔姆甚至能想像到他此刻失望的表情。

然而，几秒钟后，陈天宇的声音再次响起，平静得听不出一丝波澜。

“总设计师同志，我明白了。

但是，我有个新想法。”

陈天宇在得知苏联上级部门的批覆后，大脑以前所未有的速度运转起来。

他敏锐地从那份看似堵死了前路的批覆中，嗅到了一丝绝处逢生的契机。

“总设计师同志，既然上级同意將项目併入ye项目，这本身就是一种许可。

资金的问题，或许我们可以换一个思路来解决。”

“哦？”阿尔乔姆的兴趣被勾了起来，“你说说看。”

“当前的ye项目，配套的发动机推力还不达標，对吧？

我们对它最终的气动表现，其实也没有十成的把握。”

陈天宇不待对方回答，便继续拋出自己的逻辑。

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