星洲华人车行老板林振邦，握著刘成林的手，语气诚恳地说：

“刘先生，我们都是华人。以后东南亚的二手车生意，还请您多关照！”

刘成林笑著回应。

“林先生，互利共贏，才是长久之道。”

林振邦抚摸著精美的车身，感慨道：

“您的车，品质好、价格公道。”

“我们相信，只要有您的货，我们的生意一定能越做越大！”

“林先生客气了，以后星洲的市场，还要靠林先生多多扶持。”

“后续，我们会持续供应优质的產品，不会让你失望。”

两人相谈甚欢，从市场行情聊到合作规划，不知不觉便敲定了后续的长期供货方案。

隨后，巨轮先后停靠吉隆坡、雅加达、马尼拉。

每到一个港口，都有著不一样的景象，却有著同样的火爆场面。

吉隆坡的车商，更注重二手车的实用性，订购的多是適合山地路况的车型。

雅加达的市场需求极大，一次性订购了一千两百辆二手车，回款金额创下新高。

马尼拉的车商，虽订购量不大，却个个都表达了长期合作的意向。

刘成林趁机留下联繫方式，与当地车商、汽修厂建立了初步联繫。

途中，巨轮停靠弯弯高雄港。

彼时的高雄港，商贸往来频繁，当地车商对优质二手车的需求旺盛。

董明杰提前联繫的几家老板，早已在码头等候。

刘成林考虑到弯弯的特殊性，並未亲自登岸洽谈。

只是让董明杰带著工作人员，负责卸货、对帐。

半个月里，刘成林很少插手具体的卸货、对帐事宜。

他把更多的精力，放在出面接待各地车商老板身上。

董明杰明白刘成林的用意，他全程配合。

甚至帮助记录整理，各地车商、汽修厂的联繫方式。

“成林，经此一役，你在东南亚的人脉，差不多可以建立起来了。”

刘成林笑著摇头。

“这些还不能算是人脉。人脉需要长期维持，不断地合作。只是一次交易，很难让他们认可。”

董明杰放下手中的钢笔，揉了揉手腕。

“那也不错了。只要再来几次。人脉什么的很轻鬆。他们甚至可能求著你供货。”。

刘成林略带疑虑地点头。

他不確定，二手车贸易还能做多久。

不过，有再多的担心，也抵不住源源不断涌入的现金。

东方汽贸有限公司和汉唐车业的银行帐户，资金一笔接一笔入帐，数额不断攀升。

从最初的1500万，涨到3000万、5000万，到巨轮即將折返香江时，两家公司的回款总额，已经突破8000万港元。

半个月后，万吨巨轮缓缓驶入香江港口。

此时的货舱，没有了最初的满满当当。

五千辆二手车所剩无几。

码头之上，周石早已带著汉唐报业的记者，在此等候。

他来的目的，是通过刘成林与吉永小百合的緋闻，转移民眾的注意力，掩盖此行的收益。

刘成林太清楚，华人的跟风效率。

如果过早让人知道，二手车贸易的暴利。

这一行的好日子也就到头了。

在一阵闪光灯中，刘成林牵著吉永小百合，与董明杰並肩走下巨轮。